CarpeDiem

Astartes



Фанатская короткометражка по вселенной Warhammer 40,000.  Создается  одним человеком без официальной поддержки со стороны Games Workshop.

Выпущено 4 части и 5-я на подходе.

https://vimeo.com/381140107/88fac93e81

CarpeDiem

Грандиозное тестирование батареек

Оригинал взят у ammo1 в Грандиозное тестирование батареек
Каждый раз при покупке батареек у меня возникало много вопросов:

Насколько дорогие батарейки лучше дешёвых?
Какие из батареек, стоящих одинаково, лучше покупать?
Насколько ёмкость литиевых батареек больше обычных?
Насколько ёмкость солевых батареек меньше, чем у щелочных?
Отличаются ли батарейки для цифровых устройств от обычных?

Чтобы получить ответы на эти вопросы я решил протестировать все "пальчиковые" (АА) и "мизинчиковые" (AAA) батарейки, которые удастся найти в Москве. Я собрал 58 видов батареек АА и 35 видов ААА. Всего было протестировано 255 батареек - 170 АА и 85 ААА.





Collapse )
CarpeDiem

Харлей приехал.

Наконец то, спустя 6 месяцев после заказа приехал мой Спорти. (Спасибо АнтиХогам)  Погода выдалась морозной, посему было принято решение воспользоваться эвакуатором (Спасибо Вове Мотохелпу и Жене "Ваенному") Запустить мопед на месте не удалось по причине дохлого акума. С новым мотор затарахтел как надо. Масла менять не пришлось, моторное свежее, в гусятнице тоже норм, передачи щелкает четко. Все ограничилось заменой свечек и батареи.

Вот он, мой красавец

P1030926_800-601
Collapse )
CarpeDiem

Harley-Davidson XL Sportster 1200 R Roadster

Покатав пару тест-драйвов, укрепился в решении купить Харлея. Многие мои друзья возможно скажут мол, зачем? Архаичный по конструкции, тяжелый, вибрирущий, "а еще он маслом ссыт и вообще гавно ломучее" (с), купил бы очередного японца, и проблем не знал.
Честно говоря сам удивлен собственным выбором, т.к. раньше довольно негативно относился к Харлеям. Как раз из-за расхожего мнения об их ломучести и ненадежности. Но как говорится "давайте спорить о вкусе устриц с теми кто их ел". Поэтому для себя решил что не буду хаять или превозносить Харлей, пока сам его не попробую. Одно лишь скажу, харизма в нем есть :) На сегодняшний момент покатался на двух спортстерах 883 Superlow и 72, и на биг-твинах линейки Softail: DeLux, Fatboy и Slim. Довольно приятные мотоциклы, впрочем, трудно получить представление о технике откатав на ней меньше дня. Спортстер был выбран не случайно. Я довольно скептичеки отношусь к чоппер-стилю, аля рогатые рули, длинные вилки, хард-тейлы итд. Мне по духу нравится классика, а Спортстер единственный классик среди Харлеев, к тому же самый маленький и легкий (ага, 262 кг сухая масса :))
Причем Roadster самый классический среди Спортстеров. Он оборудован тахометром и двумя передними дисковыми тормозами, а так же мидл-контролями - рычагами переключения передач и заднего тормоза, расположенными по классической схеме - посередине.


Collapse )
CarpeDiem

Общий пост по "Чужим"

0_cfdce_e6c78bb0_XXL

Оригинал взят у kiri2ll в Общий пост по "Чужим"

Про создании каждой из частей саги о "Чужих" существует целая серия классических документальных фильмов (ее можно найти на DVD и BD изданиях), общий хронометраж которой превышает 15 часов - и это не считая удаленных сцен, текстовых материалов, концепт-артов и фотографий со съемок. Но при всем богатстве выбора, есть одна деталь, которая раскрывается в них возможно не так подробно/акцентировано, как хотелось бы. Речь идет о написании сценариев, на основе которых снимались фильмы, а также о всех тех многочисленных пертурбациях, сопровождавших этот процесс, которые в некоторых случаях сыграли важную роль в дальнейшей судьбе серии. Потому я и решил в меру своих сил восполнить данный пробел, рассказав про то, как создавался сюжет каждой части, какую эволюцию он претерпевал и про рассматривавшиеся альтернативные варианты, которые, сложись все по другому, могли увести франшизу в других направлениях.
Collapse )